置頂14.5W/m.K高導(dǎo)熱液態(tài)TIM，助力數(shù)據(jù)中心散熱挑戰(zhàn)

14.5W/m.K高導(dǎo)熱液態(tài)TIM，助力數(shù)據(jù)中心散熱挑戰(zhàn)...

熱設(shè)計(jì)網(wǎng) 2025-12-23 2945 #新品發(fā)布

一種既可集水，又可持續(xù)冷卻的策略

一種既可集水，又可持續(xù)冷卻的策略...

熱設(shè)計(jì) 2023-11-24 951 #導(dǎo)熱散熱

導(dǎo)熱吸波一體化材料的研究進(jìn)展

5G 通信中電磁污染尤為嚴(yán)重，吸波材料可有效的吸收和衰減電磁波，將電磁能轉(zhuǎn)換為熱能的形式散失掉， 已被廣泛應(yīng)用于航天航空、軍事設(shè)施以及電子通信等領(lǐng)域...

熱設(shè)計(jì) 2023-11-22 2231 #導(dǎo)熱散熱

SiC功率模塊封裝技術(shù)及展望

SiC功率模塊封裝技術(shù)及展望...

熱設(shè)計(jì) 2023-11-20 1874 #芯片元器件

保持太陽直射下的穩(wěn)定冷卻

近10年，輻射冷卻技術(shù)在國(guó)際國(guó)內(nèi)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，然而，獲得一種兼具良好耐候性、可靠機(jī)械強(qiáng)度、低成本、可大規(guī)模制備的建筑用輻射冷卻材料是領(lǐng)域內(nèi)一直以來的瓶頸難題...

熱設(shè)計(jì) 2023-11-17 1054 #導(dǎo)熱散熱

探析新能源汽車電池技術(shù)存在的問題及對(duì)策

本文就結(jié)合我們國(guó)家目前的新能源汽車的電池技術(shù)所存在的問題提出解決措施...

熱設(shè)計(jì) 2023-11-15 1454 #電源電力

面向大功率芯片散熱的電動(dòng)汽車電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)優(yōu)化

在當(dāng)下的實(shí)際應(yīng)用中，特別是電動(dòng)汽車領(lǐng)域，由于該領(lǐng)域的快速發(fā)展導(dǎo)致功率半導(dǎo)體器件需要更高的性能要求...

熱設(shè)計(jì) 2023-11-13 2588 #汽車熱管理

具有個(gè)人熱管理能力的離子電子觸覺傳感器

柔性傳感器作為實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知和信息交互的關(guān)鍵傳感器件，由于其它們?cè)诳纱┐麽t(yī)療保健監(jiān)測(cè)、運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練、醫(yī)療診斷和治療、人機(jī)交互等方面的新興潛在應(yīng)用...

熱設(shè)計(jì) 2023-11-08 1881 #熱管理

三菱重工推出采用混合冷卻的新型集裝箱式數(shù)據(jù)中心

三菱重工 （MHI） 推出了一款新的集裝箱式數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，內(nèi)置混合冷卻系統(tǒng)。...

熱設(shè)計(jì) 2023-11-06 1093 #液冷、數(shù)據(jù)中心等

全國(guó)最大液冷數(shù)據(jù)中心全鏈基地啟動(dòng)

曙光數(shù)創(chuàng)于青島舉辦“深藍(lán)計(jì)劃”新品發(fā)布會(huì)暨曙光數(shù)創(chuàng)(青島)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地啟動(dòng)儀式。會(huì)上曙光數(shù)創(chuàng)發(fā)布新一代一體化風(fēng)液混冷先進(jìn)數(shù)據(jù)中心，并宣布全國(guó)規(guī)模最大的液冷數(shù)據(jù)中心全鏈條產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地正式啟動(dòng)...

熱設(shè)計(jì) 2023-11-03 1732 #液冷、數(shù)據(jù)中心等

CRH2G 型高寒動(dòng)車組即將上線成都：零下40℃可正常運(yùn)行

據(jù)報(bào)道，10月19日起配屬成都局集團(tuán)公司的9組CRH2G型高寒動(dòng)車組正逐步到位，這是該型號(hào)動(dòng)車組首次在川落戶。...

熱設(shè)計(jì) 2023-10-30 1746 #熱管理

最大限度減少電池退化的電動(dòng)車電池?zé)峁芾?..

熱設(shè)計(jì) 2023-10-27 1593 #汽車熱管理

ThermalWorks推出先進(jìn)的無水冷卻系統(tǒng)，用于處理高密度IT負(fù)載，同時(shí)保護(hù)稀缺的水資源

近期，ThermalWorks宣布在全球范圍內(nèi)推出其最先進(jìn)的無水冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為快速變化的數(shù)據(jù)中心行業(yè)而設(shè)計(jì)...

熱設(shè)計(jì) 2023-10-25 1553 #液冷、數(shù)據(jù)中心等

冷板式液冷兼具性能與成本優(yōu)勢(shì)，未來發(fā)展可期

▍在數(shù)據(jù)中心算力的提升和降低能耗的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)液冷技術(shù)將逐步替代風(fēng)冷技術(shù)，成為新的技術(shù)發(fā)展方向。在液冷技術(shù)中，冷板式液冷技術(shù)在性能與成本之間形成平衡，被認(rèn)為是最佳的散熱解決方案。冷板式液冷系統(tǒng)的核心部件包括一次側(cè)冷卻塔、二次側(cè)液冷板、CDU、管路、水泵和接頭等。建議關(guān)注液冷系統(tǒng)及其核心零部件的投資機(jī)會(huì)。...

熱設(shè)計(jì)網(wǎng) 2023-10-23 1695 #液冷、數(shù)據(jù)中心等

一種新型無人機(jī)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

無人駕駛飛行器正在民用和軍用領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。由于電池功率密度高、壽命長(zhǎng)、周期穩(wěn)定，因此被普遍用作無人機(jī)的主要能源。高功率密度的電池會(huì)在巡航過程中產(chǎn)生巨大的化學(xué)熱反應(yīng)...

熱設(shè)計(jì) 2023-10-23 1832 #熱管理

基于熱超構(gòu)材料實(shí)現(xiàn)高效多溫度控制

在許多情況下，溫度控制是需要滿足不同物體的多溫度需求，其廣泛存在于貨物運(yùn)輸、冷鏈物流及建筑環(huán)境等場(chǎng)景中。由此，實(shí)現(xiàn)高效多溫度控制對(duì)提升系統(tǒng)效率具有重要意義。...

熱設(shè)計(jì) 2023-10-18 1407 #熱管理 #導(dǎo)熱散熱

寧德時(shí)代新專利公布，涉及電池和用電裝置

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司“電池和用電裝置”專利公布，申請(qǐng)公布日為10月3日，申請(qǐng)公布號(hào)為CN116848705A...

熱設(shè)計(jì) 2023-10-16 1243 #電源電力

一種新型集成平面熱虹吸散熱器，用于數(shù)據(jù)中心的芯片級(jí)熱管理

浸入式冷卻的缺點(diǎn)是比熱和潛熱低、流體泄漏問題以及初始成本高。通過熱管或熱虹吸管等相變傳熱裝置進(jìn)行的間接芯片冷卻是有前途且具有成本效益的。...

熱設(shè)計(jì) 2023-10-11 1975 #熱管理 #液冷、數(shù)據(jù)中心等

電磁干擾屏蔽

電磁干擾 （EMI） 屏蔽技術(shù)對(duì)于我們每天使用的許多設(shè)備的可靠功能至關(guān)重要，包括計(jì)算機(jī)、手機(jī)和各種電子產(chǎn)品...

熱設(shè)計(jì) 2023-10-09 1447

儲(chǔ)能液冷技術(shù)：如何改變能源行業(yè)的游戲規(guī)則

儲(chǔ)能液冷技術(shù)是一種新興的能源儲(chǔ)存解決方案，它利用液體冷卻介質(zhì)對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，以提高電池的壽命、安全性和性能。這種技術(shù)在能源行業(yè)引起了廣泛的關(guān)注，因?yàn)樗锌赡芨淖兡茉葱袠I(yè)的游戲規(guī)則。傳統(tǒng)的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)通常...

熱設(shè)計(jì)網(wǎng) 2023-10-08 1445 #儲(chǔ)能

熱界面材料：你需要知道的一切

熱界面材料或 TIM 是在兩個(gè)或多個(gè)固體配合表面之間傳導(dǎo)熱量的產(chǎn)品...

熱設(shè)計(jì) 2023-10-07 2523 #導(dǎo)熱界面材料

人熱了可以吹空調(diào)，5G基站“熱”了怎么辦？

戶外基站要為我們24小時(shí)提供網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，暴露在太陽的“毒打”下，它們會(huì)熱成什么樣？它們難道也像人和手機(jī)，可以舒舒服服地窩在空調(diào)房里？又或者，它們會(huì)不會(huì)像人一樣，一“怒”之下熱到想要“罷工”呢？...

熱設(shè)計(jì) 2023-09-20 1884 #導(dǎo)熱散熱

可承受1300℃高溫，輕質(zhì)、柔性和可賦形的陶瓷氣凝膠材料

航空航天、建筑和人類日常生活中極端環(huán)境是普遍存在的，因此開發(fā)有效的熱管理解決方案是非常有必要的...

熱設(shè)計(jì) 2023-09-18 2092 #導(dǎo)熱界面材料

考慮系統(tǒng)體積和冷卻性能的風(fēng)冷電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)策略

開發(fā)和使用電動(dòng)汽車是實(shí)現(xiàn)碳中和的最有效方法之一...

熱設(shè)計(jì) 2023-09-15 1674 #電源電力

車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板行業(yè)基本情況及發(fā)展趨勢(shì)

車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板行業(yè)基本情況及發(fā)展趨勢(shì)...

熱設(shè)計(jì) 2023-09-13 3508 #汽車熱管理

車用鋰離子動(dòng)力電池風(fēng)冷散熱系統(tǒng)研究進(jìn)展

針對(duì)常用的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，闡述了不同類型的特點(diǎn)，綜述了國(guó)內(nèi)外在電池內(nèi)部流道、進(jìn)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)、冷卻空氣流體參數(shù)等方面開展的仿真與實(shí)驗(yàn)研究，以及采用優(yōu)化算法和優(yōu)化策略，改善電池內(nèi)部溫度和溫差的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究...

熱設(shè)計(jì) 2023-09-11 3477 #汽車熱管理