發(fā)動機(jī)是汽車三大件之一，向來被視為是一款車的“心臟”，它的技術(shù)含量、品質(zhì)、性能參數(shù)等都是消費(fèi)者在選車時(shí)最為關(guān)注的要素，世界范圍內(nèi)的汽車巨頭也都將發(fā)動機(jī)作為汽車研發(fā)的重中之重。
曾經(jīng)自主汽車被國外汽車狠狠甩在身后，有一個(gè)很重要的原因就是在發(fā)動機(jī)技術(shù)上差距懸殊。而現(xiàn)如今，有實(shí)力的自主車企在發(fā)動機(jī)核心機(jī)上已經(jīng)可以和國外車企正面較量了。
一汽奔騰就是當(dāng)代“后浪”，其奔騰T77 PRO所搭載的第三代“智擎魔方”熱效率高達(dá)39.06%，已經(jīng)突破了目前自主量產(chǎn)1.5T發(fā)動機(jī)極致，領(lǐng)先行業(yè)水平。在6月15日，“挑戰(zhàn)超高熱效率 燃擎奔騰中國芯”中汽中心最高熱效率001號認(rèn)證直播上線，來自中汽中心檢測認(rèn)證事業(yè)部、 上海交通大學(xué)汽車工程研究院、一汽集團(tuán)研發(fā)總院的專家共同背書，與廣大消費(fèi)者見證最高熱效率001號認(rèn)證的誕生。
發(fā)動機(jī)熱效率指的是實(shí)際循環(huán)的有效功與所消耗的熱量的比值，熱效率越高，意味著動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性更好，它衡量的是車企在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)能力。
目前自主品牌發(fā)動機(jī)的熱效率大多是在38%以下，而一汽奔騰第三代“智擎魔方”的熱效率達(dá)到了非常罕見的39.06%，可別小瞧它只比38%多出了1.06%，要知道熱效率提升0.5%都是一件極其艱難的事，非?？简?yàn)車企的技術(shù)實(shí)力與研發(fā)水平。
上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長、“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)評選專家評審委員會主任許敏先生用很簡單的類比凸顯出了熱效率提升的難度。他說，從1960年到2020年這60年間，人類可以將宇航員送上月球，列車的時(shí)速可以提升到600km/h，網(wǎng)絡(luò)也從1G時(shí)代邁入了5G時(shí)代，但發(fā)動機(jī)的熱效率在60年間卻只提升了10%。
由此可見，熱效率提升相當(dāng)不容易，一汽奔騰第三代“智擎魔方”能達(dá)到39.06%，足以證明它的技術(shù)水準(zhǔn)與研發(fā)實(shí)力到達(dá)了一定高度，并具備了突破瓶頸的能力。
而在以前，整個(gè)汽車行業(yè)對于發(fā)動機(jī)熱效率并沒有統(tǒng)一的評定標(biāo)準(zhǔn)，評判區(qū)間很模糊，這就導(dǎo)致了很多廠家會自行解讀、包裝，甚至?xí)`導(dǎo)消費(fèi)者。
針對這個(gè)漏洞，中汽中心制定了行業(yè)首個(gè)汽油機(jī)最高有效熱效率試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并形成一整套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)流程以及一系列對應(yīng)的測試指標(biāo)，只有最高有效熱效率大于或等于38%的發(fā)動機(jī)才能獲得“能效之星”的認(rèn)證。
一汽奔騰第三代“智擎魔方”發(fā)動機(jī)率先通過第三方權(quán)威認(rèn)證的最高水平，采用了眾多行業(yè)領(lǐng)先的“黑科技”，比如說高效的米勒循環(huán)技術(shù)。它搭載350bar三次高壓噴射系統(tǒng)，與馬蹄形活塞相配合后，壓縮比高達(dá)11.5，可以將每一滴燃油利用到極致，從而保證發(fā)動機(jī)具備超強(qiáng)的動力與卓越的爆發(fā)力。
智能熱管理模塊技術(shù)也是一汽奔騰第三代“智擎魔方”的殺手锏，中國一汽還是國內(nèi)首家在量產(chǎn)發(fā)動機(jī)上應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)的廠家。在它的加持下，發(fā)動機(jī)能夠長期在最佳溫度區(qū)間工作，盡可能減少熱能損失，對于發(fā)動機(jī)可靠性的提升也有一定幫助。
第三代“智擎魔方”還采用了智能電控活塞冷卻噴油嘴技術(shù)，后者可以通過ECU控制電磁閥，在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)熱負(fù)荷現(xiàn)象時(shí)智能開啟活塞冷卻系統(tǒng)，大大降低了整車油耗。
在眾多技術(shù)的加持下，第三代“智擎魔方”兼?zhèn)淞顺錾膭恿λ?、出色的?jié)油性能以及優(yōu)異的整機(jī)可靠性。
消費(fèi)者可能不清楚第三代“智擎魔方”所凝聚的技術(shù)含量，但是由它所帶來的“福利”，卻能夠切身體驗(yàn)到。比方說，熱效率達(dá)到39.06%，意味著一箱油的行駛里程可以達(dá)到550公里以上，與此同時(shí)，奔騰T77 PRO的百公里油耗僅為6.8L，平時(shí)加油用92號油即可，用車成本非常低。
對于第三代“智擎魔方”，一汽轎車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖大方安利：它實(shí)現(xiàn)了魚與熊掌兼得，性能與節(jié)能的完美平衡。
作為中國自主汽車品牌代表，一汽奔騰長期致力于自主研發(fā)和創(chuàng)新。而奔騰T77 PRO第三代“智擎魔方”發(fā)動機(jī)成為第一個(gè)獲得權(quán)威認(rèn)證的發(fā)動機(jī)，代表了自主量產(chǎn)發(fā)動機(jī)的最強(qiáng)實(shí)力，并達(dá)到國際先進(jìn)水平，用實(shí)力證明中國人造得出世界主流，甚至領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)。
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